Amsterdam wil vanaf 2035 stoppen met cruiseschepen

De gemeente Amsterdam wil vanaf 2035 een stop op zeecruises in de stad. Dat jaar sluit de terminal aan de Veemkade. Ook vindt de gemeente een nieuwe terminal aan het Westerhoofd in de Coenhaven niet haalbaar. Volgens wethouder Hester van Buren (Lucht- en zeevaart) is dat te duur. Een nieuwe terminal zou 85 miljoen euro kosten, zegt wethouder Van Buren in een brief aan de gemeenteraad vandaag. Bovendien wil de gemeente duurzaamheid en leefbaarheid voorop stellen. Grote cruiseschepen zouden te veel CO₂ uitstoten. Daarnaast zorgen ze voor veel dagtoerisme in de binnenstad volgens de gemeente. ''We zien dat het verplaatsen van de terminal voor zeecruise gepaard een grote investering van 85 miljoen euro vraagt en financiële onzekerheden met zich meebrengt", zegt Van Buren vandaag. "Dat maakt dat we de optie om per 2035 met zeecruise in Amsterdam te stoppen de komende maanden beter in kaart brengen." Ze wil dat het volgende college hierover een definitief besluit neemt. Het voornemen van de gemeente volgt na een motie in de gemeenteraad. D66 stelde in 2023 voor om te stoppen met de cruises. Die zouden niet in het duurzame beeld van de stad passen. Ook vonden D66, GroenLinks en PvdA dat de terminal niet paste in de opdracht van de gemeente om het toerisme in te perken. Terminal sluit Na de motie deed de gemeente een onderzoek naar de haalbaarheid om de terminal te verplaatsen. Dat moest naar een plek verder buiten de stad. Ook omdat op termijn de Passenger Terminal Amsterdam bij de Veemkade sowieso al zou moeten sluiten. De grote cruiseschepen passen immers niet onder de geplande Westbrug door. In 2019 werd een verplaatsing naar het Westelijk Havengebied ook al onderzocht; ook toen bleek de Coenhaven te kostbaar. Sinds 2024 zijn het aantal cruiseboten al gehalveerd. Ook varen er nog maar de helft van de riviercruiseschepen Amsterdam in na regels van de gemeente.