Binnenvaart wil naar rechter om nachtsluiting Amsterdam-Rijnkanaal

Branchevereniging Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) is van plan naar de rechter te stappen om de nachtelijke sluiting van het Amsterdam-Rijnkanaal voor een deel van de scheepvaart te voorkomen. Vanaf vandaag wordt het kanaal in de nacht gesloten vanwege een tekort aan verkeersbegeleiders bij Rijkswaterstaat. De KBN zegt tijdens een spoedoverleg met Rijkswaterstaat alternatieven te hebben voorgesteld. Maar de vaarwegbeheerder houdt voorlopig vast aan de nachtelijke sluiting. Wel onderzoekt Rijkswaterstaat de alternatieve voorstellen nog. Gevolgen voor de binnenvaart De nachtelijke stremmingen gelden van 22.00 uur tot 06.00 uur. Dat heeft grote gevolgen voor de binnenvaart, terminals en opslagbedrijven, stelt KBN-voorzitter Ad Koppejan. "Terwijl Rijkswaterstaat nog onderzoekt of die stremming met andere maatregelen kan worden voorkomen. Dan wordt eerst de zwaarste maatregel ingevoerd en pas daarna verder gekeken naar alternatieve mogelijkheden. Wij vinden dat de verkeerde volgorde." De sluiting geldt voor schepen langer dan 135 meter en voor bepaalde schepen die gevaarlijke stoffen vervoeren. Rijkswaterstaat heeft de maatregel genomen om de veiligheid op het water te garanderen.  KBN vindt de maatregel disproportioneel en onvoldoende onderbouwd. "Een personeelstekort bij Rijkswaterstaat mag niet worden opgelost door een hoofdvaarweg af te knijpen en de gevolgen bij ondernemers en de logistieke keten neer te leggen. Wij accepteren niet dat een maatregel van deze omvang zonder overtuigende onderbouwing voor onbepaalde tijd wordt ingevoerd", stelt Koppejan. Officiële rechtsgang nog niet gemaakt De branchevereniging kan pas naar de rechter stappen als het formele verkeersbesluit beschikbaar is. Dat was gisteravond nog niet het geval. Zodra dat besluit er ligt, start KBN een juridische procedure.