Deur alvast open en snel wegrijden: tankstations zien meer bewuste wanbetalers

Het aantal automobilisten dat na het tanken wegrijdt zonder te betalen, ligt nog altijd hoger dan voorheen. Marktleider SODA registreerde in april dit jaar 46 procent meer doorrijders dan een jaar eerder. Hoewel niet iedereen expres wegrijdt zonder te betalen, levert het pomphouders wel veel extra werk op.   Bij Shell Zwart in Amsterdam-Osdorp zijn dit jaar tot en met augustus 67 gevallen geregistreerd. "We maken dit structureel mee", vertelt operationeel directeur Danny Elmers. "Het lijkt de laatste tijd weer meer in trek om door te rijden zonder te betalen." Een mogelijke verklaring zijn de hoge brandstofprijzen. SODA, een organisatie die ondernemers helpt om schade of diefstal te verhalen op de daders, registreert de cijfers. De organisatie noemt financiële druk als mogelijke oorzaak van de toename, maar een direct verband is niet aangetoond. Ook Elmers vermoedt dat de hoge prijzen een rol spelen. "We hebben wel het idee dat het meer wordt. De brandstofprijzen zijn natuurlijk erg hoog op dit moment." Opzettelijk doorrijden Niet al die 67 gevallen zijn bewuste wanbetalers. Soms rijdt iemand simpelweg weg in de veronderstelling al te hebben betaald. Maar Elmers ziet ook situaties waarin hij vermoedt dat er opzet in het spel is. "Mensen die met de deur open staan om snel in te kunnen stappen, of verdacht om zich heen kijken. Daar letten medewerkers op." Dat onderscheid ziet ook SODA. In april bestond 66 procent van de meldingen uit opzettelijke doorrijders en 34 procent uit vergissingen. Het aantal vergissingen was gelijk aan een jaar eerder; de stijging zat vooral bij de bewuste doorrijders. SODA laat weten dat die verhouding sindsdien niet wezenlijk is veranderd. Vergeten te betalen Bij Tankstation Hendriks in Haarlem herkennen ze vooral de andere categorie: mensen die per ongeluk vergeten af te rekenen. "Mensen zijn druk en soms al met hun gedachten ergens anders", vertelt medewerker Dennis Broers. "Dan zijn wij er gelukkig vaak op tijd bij om te zeggen: je hebt nog niet betaald. Dan schrikken ze en komen ze alsnog naar binnen." Eigenaar Peter Hendriks zit al meer dan zestig jaar in het vak en zag mensen ook vroeger al zonder betalen vertrekken. Tegenwoordig helpen camera's en kentekenregistratie om doorrijders te achterhalen. Toch is dat volgens hem geen garantie dat een pomphouder zijn geld terugziet. "Je hebt misschien zijn kenteken, maar dan heb je je geld nog niet." Wanbetaler opsporen Als een automobilist daadwerkelijk verdwijnt, worden bij Shell Zwart camerabeelden en kentekengegevens bekeken. Dat levert medewerkers volgens Elmers behoorlijk wat extra werk op. "We balen er ontzettend van. Er komt heel veel tijd in te zitten om uit te zoeken wat er gebeurd is." Via een gerechtsdeurwaarder wordt vervolgens geprobeerd de kentekenhouder te achterhalen. Iwan van Ravenswaaij van Inkassier Gerechtsdeurwaarders & Incasso vertelt dat zij daarvoor gegevens bij de RDW kunnen opvragen. "Dat wordt lastiger wanneer iemand bijvoorbeeld met gestolen kentekenplaten rijdt." De geregistreerde eigenaar is dan immers niet degene die heeft getankt. Elmers probeert het probleem daarom liever vóór te zijn. Bij zijn station kunnen medewerkers controleren of een kenteken bij de betreffende auto hoort en besluiten een pomp niet vrij te geven als iets niet klopt.