Historisch Noordzeekanaal viert 150-jarig jubileum met speciale tv-serie

Het Noordzeekanaal bestaat 150 jaar. Daarom blikt NH in drie delen terug op de geschiedenis van een waterweg, die de levens van generaties Noord-Hollanders voorgoed zou veranderen. Amsterdam had in de negentiende eeuw behoefte aan een snellere verbinding met de Noordzee. De bestaande route via het Noordhollandsch Kanaal naar Den Helder was lang en ondiep en steeds minder geschikt voor de steeds grotere schepen. De aanleg van het Noordzeekanaal moest daar verandering in brengen. Onder barre omstandigheden werkten duizenden arbeiders elf jaar lang aan de nieuwe waterweg, die grotendeels met de hand werd gegraven. Vissers bouwen bestaan op Na de opening van het kanaal in 1876, veranderde het gebied snel. Bij de monding werden pieren aangelegd, waardoor een beschutte plek voor vissers ontstond. Vissers uit onder meer Egmond, Urk, Katwijk en Scheveningen trokken ernaartoe. Er ontstond een vissershaven en een nieuwe plaats: IJmuiden. "Mijn familieleden waren Egmonders. De eerste generatie vissers in IJmuiden", vertelt Jan Zwanenburg, die al 66 jaar in de vis werkt. "Ik ben met de vis grootgebracht. Ik weet niet beter."   Het Noordzeekanaal bracht ook nieuwe infrastructuur, zoals sluizen, spoorlijnen en bruggen. Oud havenmeester Cor Oudendijk zag het kanaal in zijn leven flink veranderen. Hij groeide op bij het water en herinnert zich nog de oude Velserspoorbrug. Als de draaibrug openging, hingen hij en zijn vrienden eraan. "Dan kon je daar heel langzaam een eindje aan hangen, maar je moest op tijd loslaten", vertelt hij. "Dat was wel een beetje een sport vroeger." Industrie langs het kanaal Langs het Noordzeekanaal groeide de industrie en nam de vraag naar personeel toe. Vanaf de jaren zestig kwamen gastarbeiders uit onder meer Spanje, Italië, Turkije en Marokko naar de IJmond. Ook de Zaanstreek ontwikkelde zich verder als industriegebied. Amsterdam groeide uit tot de grootste cacaohaven ter wereld. Via de haven werden cacaobonen naar de Zaanstreek vervoerd, waar ze werden verwerkt tot onder meer cacaopoeder en -boter. Het 150-jarig bestaan van het Noordzeekanaal is voor NH de aanleiding voor een driedelige tv-serie. Deze is iedere zaterdag te zien vanaf 17.10 op NH.