Klushub kostte ruim 600.000 euro en werd slechts door drie ondernemers gebruikt

De zogenoemde klushub, waarmee ondernemers hun vervuilend vervoer tijdelijk konden inwisselen voor een elektrische optie, kostte in totaal 661.000 euro. Dat werd gisteren bekend naar aanleiding van schriftelijke vragen aan het stadsbestuur vanuit Ja21. Ook staat de teller van het aantal ondernemers dat gebruikmaakt van de dienst nog altijd op drie. De klushub werd vorig jaar geïntroduceerd in een garage op de Piet Heinkade, nadat nieuw gekochte benzine- en dieselbedrijfsauto's niet meer welkom zijn in de stad. Sinds 1 januari 2025 moeten die nieuw gekochte bedrijfsauto's volledig elektrisch zijn. De gemeente bedacht daarom een oplossing: de klushub. Ondernemers rijden eerst met hun bedrijfsauto naar de garage, stappen daar over op elektrisch vervoer en rijden dan door naar de klant. De klushub was tot begin deze maand te gebruiken. In juni 2025 werd bekend dat slechts drie ondernemers gebruik hebben gemaakt van de klushub. Daar zijn het laatste jaar geen ondernemers meer bijgekomen. 'Financieel niet aantrekkelijk' Van de 661.000 euro die de pilot heeft gekost, werd 234.000 euro betaald door de gemeente. Het overige deel kwam vanuit de Vervoerregio en een Europees subsidiepotje. Naast een inzage in de kosten, werden ook de balans opgemaakt over het eerste jaar van de test. Daaruit komt naar voren dat het gebruik van de klushub financieel niet aantrekkelijk genoeg is voor ondernemers. Amsterdammers kunnen wel voordeel ervaren: zo zijn de parkeerkosten - die vaak worden doorberekend aan klanten - lager. Eind 2026 volgt een eindoordeel over het project.