Komst Oostbrug over het IJ opnieuw vertraagd, gemeente mist nog minstens 170 miljoen euro

De dag dat Noorderlingen via de Oostbrug het IJ over kunnen steken, lijkt steeds verder weg. De fietsbrug zou op zijn vroegst in 2034 af zijn, maar die datum wordt waarschijnlijk niet gehaald. Dat schrijft verantwoordelijk wethouder Moeskops in een brief aan de gemeenteraad. Ook ontbreekt er nog minstens 170 miljoen euro. Oorspronkelijk ging het college ervan uit dat de brug, die van het Azartplein in Oost naar het Hamerkwartier in Noord moet komen, zo'n 325 miljoen euro zou kosten. Vorige maand bleek, na onderzoek van AT5, dat dat bedrag zou verdubbelen en zelfs zou kunnen oplopen tot 850 miljoen euro. Ingewikkeld project In de brief schrijft Moeskops dat die kostenstijging onder andere komt, doordat de fundering dieper moet komen dan verwacht, bouwen op het water ingewikkelder blijkt, de prijzen flink zijn gestegen door de jaren heen en dat de brug heel sterk moet worden. Zo moet de brug tegen aanvaringen bestand zijn en moeten er twee brugkleppen per beweegbaar brugdeel komen in plaats van één. Daarnaast zijn er nog strenge duurzaamheidseisen en moet er rekening gehouden worden met de ligplaatsen voor binnenvaartschepen. Prijskaartje Aan al die dingen om rekening mee te houden, hangt ook een prijskaartje. Momenteel heeft de gemeente in samenwerking met de Vervoerregio zo'n 522,5 miljoen euro aan financiële dekking geregeld, maar dat is zelfs voor de goedkoopste optie nog niet voldoende. Van die 522,5 miljoen euro is 42 miljoen apart gehouden voor toekomstige prijsstijgingen. Daarom spreekt de gemeente zelf van een tekort van 169,5 miljoen euro voor de goedkoopste variant. De gemeente gaat verder in gesprek met de Vervoerregio om te praten over een hogere bijdrage, en ook zal Moeskops in gesprek gaan met het Rijk over de mogelijkheden. In het voorjaar van 2027 moet duidelijk worden hoe de brug er precies uit moet komen te zien, wat de planning is en hoe die gefinancierd wordt.