Tekort aan pontschippers groot probleem: 33 open vacatures en uitstroom op komst

Twee weekenden in juni kreeg het GVB het schippersrooster voor de ponten niet rond, waardoor er minder ponten heen en weer gingen. Ondanks dat de vervoerder de afgelopen weekenden het rooster wel gevuld kreeg, blijft het tekort aan schippers een groot probleem. Er staan nu 33 vacatures open en er wordt de komende jaren rekening gehouden met een uitstroom, wat kan leiden tot minder ponten In zowel het weekend van 13/14 juni als die van 20/21 juni konden er minder ponten worden ingezet omdat er niet genoeg schippers konden worden geregeld. Naast de twee weekenden gingen het de afgelopen weken wel goed, maar Amsterdammers moeten er rekening mee houden dat het nog weleens kan voorkomen dat er dagen zijn waarop er minder ponten varen.  Veel open vacatures Dat komt doordat er een hele rits aan vacatures openstaan bij het GVB voor schippers, zo blijkt uit antwoorden van verantwoordelijk wethouder Elise Moeskops op vragen van de VVD. Het GVB is op zoek naar 33 schippers en dat kunnen de komende jaren er meer worden vanwege een verwachte uitstroom van GVB-schippers. " Als gevolg van pensionering en natuurlijk verloop." Het tekort aan schippers bij het GVB is de afgelopen jaren geleidelijk toegenomen. Eerder kon de vervoerder de openstaande vacatures en uitstroom nog grotendeels opvangen, maar dat wordt nu steeds uitdagender. Gekwalificeerde schippers zijn steeds lastiger te vinden.  Het is niet dat het GVB helemaal geen schippers aantrekt. Vorig jaar kwamen er 30 nieuwe schippers in dienst en tot en met mei van dit jaar kwamen er zes schippers bij. Wel vertrokken er in de eerste vijf maanden van het jaar ook weer zes schippers. Om de problemen op te lossen huurt de vervoerder steeds vaker schippers in. In 2024 ging dat nog om 9,3 fte, in het eerste kwartaal van dit jaar was dat gestegen naar 12,5 fte.  Eén schipper in plaats van twee Eén van de oplossingen waar het GVB naar kijkt, is om het aantal schippers op een pont te verlagen. Nu zijn er twee schippers, maar er wordt gekeken of dat kan gaan naar één schipper en een zogenoemde pontwachter. Die moet wel meekijken en opletten, maar vaart niet.  "Dit zorgt ervoor dat er extra pontschippers beschikbaar komen voor inzet op andere lijnen, wat het schipperstekort vermindert, maar niet volledig wegneemt", aldus de wethouder. Volgens Moeskops is het wel belangrijk dat het schippersprobleem wordt opgelost, omdat Noord steeds drukker wordt en het aantal ponten moeten worden uitgebreid.  Het GVB zegt er alles aan te doen om de dienstregeling zo volledig mogelijk uit te voeren, maar dat de beschikbaarheid van schippers een aandachtspunt blijft. De situatie wordt dagelijks in de gaten gehouden en mocht het gebeuren dat er toch een aangepaste dienstregeling nodig is, dan laat de vervoerder dat op tijd weten.