GVB over busdebacle: wagenparkbeheerder hamerde bij pensionering te weinig op belang vergunningen

De reden dat vorige week meer dan twintig GVB-buschauffeurs niet beschikten over de benodigde fysieke vergunningen, is dat de voormalig wagenparkbeheerder hier niet genoeg op hamerde toen hij met pensioen ging. Dat schrijft GVB-directeur Claudia Zuiderwijk in een van de antwoorden op vragen van de gemeente. Door het missen van de papieren lag het busverkeer in Noord urenlang plat.  De antwoorden zijn vandaag naar buiten gekomen. Het vervoerbedrijf spreekt van een menselijke fout. "Onze voormalig wagenparkbeheerder heeft bij zijn pensionering een mondelinge overdracht gedaan aan zijn opvolger", schrijft Zuiderwijk. "Daarbij is het belang van het fysiek aanwezig hebben van deze voertuigdocumenten onvoldoende benadrukt." Geen rijbewijs Uit de antwoorden blijkt ook dat het niet enkel ging om het niet in de bus te hebben liggen van fysieke vergunningen. Minstens een buschauffeur had ook geen rijbewijs bij zich. Ook hadden enkele chauffeurs geen gezondheidsverklaring op zak.  De politie liet eerder al weten dat er vooraf aangekondigd was dat er een controle plaats zou vinden. Zuiderwijk zegt dat het GVB nog in gesprek met de politie was. "Wij wisten nog niet om wat voor soort controle het ging. Wij waren in de veronderstelling dat deze controle niet op zo’n korte termijn zou worden uitgevoerd. Hier hadden we ons beter op moeten voorbereiden." Verder herhaalt de directeur van het GVB dat elke bus wel beschikte over de benodigde vergunning, maar dat er nog geen gewaarmerkte kopie in alle bussen aanwezig was. Het vervoerbedrijf moet nog een proces-verbaal van de politie ontvangen.  De controle vond donderdagochtend 25 september plaats. De politie haalde 23 bussen van de weg omdat de vergunningen niet aanwezig waren, het GVB haalde daarop alle buslijnen uit de dienstregeling om de bussen te controleren. Pas in de middag gingen de bussen weer rijden, al zaten er de volgende dag nog steeds gaten in de dienstregeling.